En 18 ans de spécialisation, le Vietnam est la destination asiatique qui m’a le plus surpris ces cinq dernières années. L’arrivée du Vietage en 2020, puis du SJourney fin 2024, a transformé un réseau ferroviaire essentiellement utilitaire en une offre de voyage haut de gamme réelle. Ces deux trains correspondent à deux philosophies de voyage très différentes — et parfaitement complémentaires.
The Vietage by Anantara — 12 passagers, la côte centrale
Conçu par le groupe hôtelier de luxe Anantara pour relier ses établissements sur la côte centrale, The Vietage est une voiture-salon privée attelée aux trains réguliers de Vietnam Railways. L’intérieur mêle rotin, bois clair et style colonial raffiné. 12 passagers maximum — soit moins que n’importe quel autre grand train de luxe mondial. Tables pour deux, grandes fenêtres panoramiques sur la mer de Chine.
Le Vietage circule quotidiennement dans les deux sens : Đà Nẵng → Quy Nhon (départ le matin, 3h30), et Nha Trang → Quy Nhon (départ l’après-midi, 3h). Depuis 2024, une extension vers Nha Trang est opérée. À bord : menu gastronomique 3 services avec produits frais de la région (poissons de la côte, légumes du marché de Hoi An), cocktails et vins inclus.
Les routes Vietage 2026
3h30
Đà Nẵng → Quy Nhon (départ le matin) — Vue sur les plages et falaises de la côte centrale, rizières, villages côtiers. Connexion avec Anantara Quy Nhon Villas. ⭐ Mon recommandé
3h30
Quy Nhon → Đà Nẵng (départ l’après-midi) — Sens inverse. Vue sur le coucher du soleil sur la mer en fin de trajet.
3h
Nha Trang → Quy Nhon (et retour) — Connexion Avani Quy Nhon Resort.
SJourney — le premier train-hôtel de luxe du Vietnam
Lancé fin 2024, le SJourney est le premier vrai train de luxe à nuits du Vietnam. Il relie Hanoï à Hô Chi Minh-Ville en 8 jours/7 nuits (ou le trajet inverse) avec cabines privatives en-suite, restaurant gastronomique à bord (cuisines régionales), spectacles de musique et danse traditionnelles vietnamiennes chaque soir. Esthétique « Indochine moderne » — élégance coloniale revisitée dans un esprit contemporain. Environ 60 passagers maximum.
L’itinéraire couvre les sites les plus emblématiques du pays : Hanoï, Ninh Binh (la « Baie d’Halong terrestre »), Hué (ancienne capitale impériale, UNESCO), Hoi An (vieille ville marchande, UNESCO), Nha Trang, Phu Quoc. Chaque escale est accompagnée d’excursions organisées.
|
The Vietage |
SJourney |
| Durée |
3 à 6 heures |
8 jours / 7 nuits |
| Passagers max. |
12 ! |
≈ 60 |
| Région |
Côte centrale |
Vietnam du Nord au Sud |
| SdB privative |
N/A (journée) |
✅ |
| Tarif dès |
Sur devis (≈ 250–400 $/pers.) |
8 594 €/pers. |
Mon verdict — 18 ans de trains de luxe
Le Vietnam ferroviaire de luxe est encore jeune — mais ce qui existe est déjà remarquable. The Vietage est l’un des concepts les plus originaux que j’aie rencontrés : 12 passagers, un wagon, une côte parmi les plus belles d’Asie. Je l’intègre systématiquement dans tout circuit Vietnam incluant la côte centrale. Le SJourney, lui, inaugure une nouvelle ère — le Vietnam rejoint le cercle des pays proposant une vraie croisière ferroviaire du nord au sud. À combiner avec 2 jours à Hanoï avant et 2 jours à Hô Chi Minh-Ville après.
- ✅ The Vietage — 12 passagers max., concept unique au monde
- ✅ Combinaison idéale Vietage (Đà Nẵng → Quy Nhon) + Anantara Quy Nhon Villas
- ✅ SJourney — premier train-hôtel luxe du Vietnam, Hanoï–HCMV
- ⚠️ Vietage : voiture accrochée à un train régulier — horaires dépendent du réseau national
- ⚠️ SJourney : départs selon calendrier fixe — réserver 6 mois à l’avance
Arnaud Dubois — Expert en trains de luxe depuis 18 ans.