Le train Russie Impériale fonctionne-t-il encore en 2026 ?

Non, les départs sont actuellement suspendus en raison du contexte géopolitique. Une reprise est espérée mais aucune date n'est annoncée à ce jour.

Quelle est la différence entre le circuit Pékin et le circuit Vladivostok ?

Le circuit vers Pékin (15 jours/14 nuits) passe par la Mongolie et Oulan-Bator avant d'entrer en Chine. Le circuit vers Vladivostok (14 jours/13 nuits) reste en territoire russe, via Khabarovsk, jusqu'à l'Extrême-Orient.

Existe-t-il une alternative actuellement disponible sur une route similaire ?

Oui, le Golden Eagle opère actuellement sur la Route de la Soie en Asie centrale, offrant une expérience de train privé de luxe comparable.

Train Russie Impériale : Transsibérien Moscou – Pékin et Moscou – Vladivostok

Statut 2026 : en raison du contexte géopolitique actuel, les liaisons du train Russie Impériale sont suspendues. Aucune date de reprise n'est annoncée à ce jour, mais une relance est espérée dès que la situation le permettra. Inscrivez-vous pour être informé en priorité d'une reprise.

Le Russie Impériale était l'un des trains privés les plus complets opérant sur la ligne transsibérienne, un véritable hôtel cinq étoiles sur rail reliant la Russie à la Chine ou à l'Extrême-Orient russe. Le départ pouvait s'effectuer depuis Moscou ou Saint-Pétersbourg, avec le choix entre deux itinéraires historiques : la traversée vers Pékin via la Mongolie, ou la liaison vers Vladivostok à travers la Sibérie jusqu'au Pacifique.

Deux itinéraires, une même traversée de la Sibérie

Moscou → Pékin15 jours / 14 nuits

Pékin → Moscou15 jours / 14 nuits

Moscou → Vladivostok14 jours / 13 nuits

Vladivostok → Moscou14 jours / 13 nuits

Les deux circuits partagent un tronc commun : Moscou, Kazan, Iekaterinbourg, Novossibirsk, Irkoutsk, le lac Baïkal et Oulan-Oude, avant de bifurquer soit vers la Mongolie et la Chine, soit vers l'Extrême-Orient russe et Vladivostok.

Les étapes marquantes du voyage

Saint-Pétersbourg (point de départ optionnel): La Venise du Nord, fondée par Pierre le Grand : musée de l'Ermitage, palais Peterhof, forteresse Pierre-et-Paul.
Moscou: Place Rouge, cathédrales du Kremlin, rue Arbat et les somptueuses stations du métro moscovite.
Kazan: Capitale du Tatarstan, son Kremlin classé à l'UNESCO et la tour penchée de Syuyumbike côtoient mosquées et églises orthodoxes.
Iekaterinbourg: Ville marquée par l'histoire tragique de la famille impériale, avec l'église du Sang et le monastère de Ganina Yama.
Novossibirsk: Cœur scientifique de la Sibérie, avec son opéra et son musée du chemin de fer.
Irkoutsk: Surnommée le « Paris de la Sibérie », célèbre pour son architecture en bois et son quartier historique.
Lac Baïkal: Le plus profond lac du monde, traversé en ferry jusqu'au village de Listvianka, avec halte au musée du lac.
Oulan-Oude: Ancien carrefour commercial entre Chine, Mongolie et Russie ; accueil traditionnel dans une yourte bouriate.
Oulan-Bator (circuit Pékin): Capitale mongole à 1 530 m d'altitude, monastère bouddhiste de Gandan, et nuit chez une famille nomade en yourte.
Pékin (circuit Pékin): Cité Interdite, Grande Muraille, Temple du Ciel et place Tiananmen pour conclure le voyage.
Khabarovsk (circuit Vladivostok): Grande ville d'Extrême-Orient russe au bord du fleuve Amour, à 30 km de la frontière chinoise.
Vladivostok (circuit Vladivostok): Ville portuaire la plus orientale de Russie, ses ponts spectaculaires sur la baie de la Corne d'Or et ses vingt collines panoramiques.

La vie à bord

Le train dispose de deux voitures-restaurants aux larges baies panoramiques, ainsi que d'une voiture-bar avec salon de musique et piano, idéale pour les soirées à thème. Chaque cabine bénéficie d'une climatisation individuelle. Des guides parlant français, anglais, allemand et espagnol accompagnent le voyage, ponctué de courtes conférences sur l'histoire et la géographie des régions traversées. Un médecin est présent à bord tout au long du parcours.

Les catégories de cabines

Wagon-lit Première Classe

3,3 m², 1 à 2 passagers par compartiment, lits doubles ou jumeaux. Climatisation générale avec réglage individuel (±3 °C). Deux douches partagées par voiture, toilettes aux extrémités, espace bagages dédié.

Wagon-lit Première Classe Plus

3,3 m², mêmes prestations que la Première Classe avec quatre douches partagées par voiture au lieu de deux. Table, fauteuil, téléviseur LCD et armoire intégrée.

Classe Affaires (Business)

5,5 m², 1 à 2 passagers, couchette inférieure transformable en canapé le jour, salle de bain privative avec douche, évier et toilettes. Peignoir, pantoufles et sèche-cheveux fournis.

Classe VIP

7 m², canapé et fauteuil convertibles en couchettes, climatisation individuelle, armoire de rangement, salle de bain privée et téléviseur LCD : la catégorie la plus confortable du train.

Services inclus et non inclus

Inclus

Hébergement à bord et nuits d'hôtel selon le circuit (Moscou, Vladivostok, Pékin)
Pension complète : petit-déjeuner, déjeuner, dîner, thé/café à volonté
Excursions avec guides locaux francophones
Transferts aéroport – hôtel – gare
Médecin à bord et service de bagagerie
Conférences à bord sur l'histoire et la géographie

Non inclus

Vols internationaux
Frais de visa
Boissons au bar et pourboires
Assurance voyage (obligatoire)
Excursions sur mesure hors programme

En attendant la reprise : la Route de la Soie en Golden Eagle

Pendant la suspension des lignes transsibériennes, le train Golden Eagle continue d'opérer sur la Route de la Soie à travers l'Asie centrale – Kazakhstan, Ouzbékistan, Turkménistan – offrant une expérience comparable de train privé de luxe sur une route tout aussi mythique. Découvrir les circuits actuellement disponibles.

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Questions fréquentes

Le train Russie Impériale fonctionne-t-il encore en 2026 ?: Non, les départs sont actuellement suspendus en raison du contexte géopolitique. Une reprise est espérée mais aucune date n'est annoncée à ce jour.
Quelle est la différence entre le circuit Pékin et le circuit Vladivostok ?: Le circuit vers Pékin (15 jours/14 nuits) passe par la Mongolie et Oulan-Bator avant d'entrer en Chine. Le circuit vers Vladivostok (14 jours/13 nuits) reste en territoire russe, via Khabarovsk, jusqu'à l'Extrême-Orient.
Existe-t-il une alternative actuellement disponible sur une route similaire ?: Oui, le Golden Eagle opère actuellement sur la Route de la Soie en Asie centrale, offrant une expérience de train privé de luxe comparable.

Arnaud Dubois