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Agence Aligre Voyages (75012)
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Le premier grand train de luxe transfrontalier d’Indochine
Ha Noï → Ha Long Bay → Guilin → Kunming → Dali → Xishuangbanna → Luang Prabang → Vang Vieng → Vientiane
Il existe des trains qui traversent un pays. Et il en existe, bien plus rares, qui traversent une civilisation entière. The Indochina Passage est de ceux-là.
Opéré par SJourney Asia — la marque premium de Vietnam Luxury Express, basée à Hanoï — ce train privé de luxe relie pour la première fois en un seul voyage le Vietnam, le sud de la Chine et le Laos. En huit jours, il traverse des paysages qui ont faonné l’imaginaire de l’Asie du Sud-Est : la baie d’Ha Long, les karsts de Guilin, les vallées de Yunnan, les temples dorés de Luang Prabang et les rives du Mékong à Vientiane.
Ce qui distingue The Indochina Passage de tous les trains de luxe que je connais en Asie, c’est l’ambition de son concept. Pas un seul pays : trois. Pas un seul couloir ferroviaire : un assemblage de lignes qui n’ont jamais été pensées ensemble, reliées par une philosophie de voyage qui emprunte autant au patrimoine artisanal de chaque région traversée qu’à l’exigence du luxe contemporain.
Hanoï → Ha Long Bay → Guilin → Kunming → Dali → Xishuangbanna → Luang Prabang → Vang Vieng → Vientiane — 8 jours, 3 pays, un seul train.
Hanoï — Ha Long Bay
Départ de la gare ferroviaire de Hanoï. Transfert vers la baie d’Ha Long pour une croisère en journée entre les îlots calcaires émeraude classés UNESCO. Retour à bord en soirée et début du voyage nocturne vers la Chine.
Guilin
Passage de frontière et arrivée à Guilin. Visite de la Cité du Prince Jingjiang, de l’Allée Est-Ouest et des Two Rivers & Four Lakes. Poursuite du voyage nocturne vers Kunming.
Kunming
Visite du temple Yuantong, du parc Cuihu et de l’Old Street. Déjeuner privé dans une maison du patrimoine traditionnel. Spectacle culturel en soirée.
Dali
Les Trois Pagodes, le lac Erhai et la vieille ville de Dali. Déjeuner dans un restaurant d’auteur. Départ en soirée vers Xishuangbanna, aux portes des forêts tropicales du Yunnan.
Xishuangbanna
Exploration d’une demi-journée dans cette enclave tropicale bouddhiste aux influences thaï. Déjeuner. Transfert panoramique vers le Laos et voyage nocturne à bord vers Luang Prabang.
Luang Prabang
Journée complète dans la capitale spirituelle du Laos : Palais Royal, Wat Xieng Thong, Wat Visoun et village artisanal de Ban Xang Khong. Dîner traditionnel avec spectacle culturel. Nuit à bord.
Vang Vieng
Transfert matinal à Vang Vieng. Activités au bord de la rivière Nam Song et détente. Dîner d’adieu dans un lieu d’exception. Nuit à bord en direction de Vientiane.
Vientiane — Débarquement
Transfert vers Vientiane. Petit-déjeuner à bord. Débarquement vers 9h00. La capitale laotienne et ses temples en bord de Mékong offrent une dernière journée de découverte avant les vols retour.
Les cabines de SJourney Asia ont été conçues comme des sanctuaires privés inspirés de l’artisanat asiatique contemporain.
La philosophie de design du train est l’une des choses qui m’a le plus frappé dans les documents que j’ai étudiés. L’équipe de SJourney a fait un choix rare : plutôt que de viser le luxe international standardisé, ils ont voulu que chaque voiture, chaque matériau et chaque texture raconte quelque chose de l’Asie qu’on traverse. Laques vietnamiennes, géométrie Art Déco réinterprétée, boiseries sculptées, matériaux artisanaux : le décor est une narration.
Des sanctuaires intimistes combinant laque, bois sculpté et textiles artisanaux. Chaque cabine offre une vue panoramique sur les paysages traversés, avec tout le confort attendu d’un train de grand luxe.
Deux espaces gastronomiques conçus comme des salles à manger privées en mouvement. Le menu évolue à chaque étape, épousant les saveurs du pays traversé.
Le cœur social du train : un espace de détente avec vue à 270° sur les paysages, cocktails artisanaux et musique live en soirée.
Hospitalité à la vietnamienne : attentive, discrète, chaleureuse. Chaque détail est anticipé, du service en cabine aux excursions sur mesure.
L’une des signatures fortes du train est son approche gastronomique. Chaque étape du voyage se traduit par un menu différent, ancré dans la cuisine régionale. Les chefs de SJourney Asia travaillent avec des producteurs locaux et des artisans culinaires de chaque territoire traversé.
Ha Noï
Phở traditionnel, cuisine bourgeoise hanoïenne, saveurs du Tonkin
Ha Long
Fruits de mer de la baie, galettes de riz grillées, poissons du golfe du Tonkin
Nanning
Cuisine Zhuang, épices du Guangxi, canard laqué de Guilin
Kunming
Pot-au-feu du Yunnan, champignons sauvages, thé pu-erh de montagne
Luang Prabang
Laap de poisson, soupe de bambou, riz gluant, herbes de la forêt laotienne
Vang Vieng
Poisson grillé de la Nam Song, papaye verte, currys doux en feuille de bananier
Quand j’ai étudié les documents de SJourney Asia pour la première fois, la première chose qui m’a frappé n’est pas l’itinéraire — pourtant exceptionnel — mais la philosophie derrière le projet. L’équipe vietnamienne n’a pas voulu copier le modèle Golden Eagle ou Belmond. Ils ont voulu créer quelque chose d’authentiquement asiatique, enraciné dans le patrimoine artisanal de l’Indochine.
Ce que ce train propose est inédit en Asie du Sud-Est : un voyage transfrontalier en train de luxe qui traverse trois pays, six cultures, et s’étend sur plus de 3 000 kilomètres de rails. Il n’existe actuellement rien de comparable dans la région.
Le train étant en phase de lancement pour mars 2027, certaines informations — tarifs définitifs, calendrier complet des départs — sont encore en cours de finalisation. Mais c’est précisément maintenant qu’il faut s’y intéresser. Les premières cabines se réserveront vite, et être parmi les premiers à bord d’un train historique comme celui-ci, c’est une opportunité rare.
— Arnaud Dubois, Aligre Voyages, 16 rue Crozatier, Paris 12e
Aligre Voyages est partenaire commercial officiel de SJourney Asia. Nous répondons à toutes vos questions sur ce nouveau train et pouvons vous réserver une place parmi les premiers départs.
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