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Le Belmond Grand Hibernian a été le seul véritable train de luxe en Irlande, mais il n’est plus en service. Lancé en 2016, ce train intimiste ne comptait qu’une quarantaine de passagers dans 20 cabines inspirées des demeures géorgiennes de Dublin, avec voitures-restaurants et voiture-bar panoramique. Il proposait des itinéraires de plusieurs jours au départ de Dublin à travers les paysages verdoyants de l’Irlande, entre châteaux, falaises et distilleries.
Cette page conserve des informations de référence sur ce train de luxe irlandais aujourd’hui arrêté, ainsi que des idées d’alternatives pour voyager en train en Irlande ou combiner l’île avec d’autres trains de luxe en Europe (Royal Scotsman en Écosse, Belmond British Pullman en Angleterre, Venice Simplon-Orient-Express, etc.). Pour un projet en cours, contactez-moi afin d’identifier les solutions ferroviaires et combinés les plus adaptés à vos dates.
| Train / circuit | Statut | Durée typique | Itinéraires | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| Belmond Grand Hibernian | Arrêté (plus en service) | 2, 4 ou 6 jours selon les programmes de l’époque | Boucles au départ de Dublin : Cork, Killarney, Galway, Belfast, falaises de Moher… | Train de luxe historique irlandais ; infos conservées ici à titre d’archive et d’inspiration |
| Alternatives actuelles | En service | Variable | Combinaisons Irlande + Écosse (Royal Scotsman), Angleterre (Belmond British Pullman, Northern Belle) ou Orient-Express en Europe | Possibilités de voyages sur mesure en combinant l’Irlande et d’autres trains de luxe européens |
Important : le Belmond Grand Hibernian n’est plus en circulation. Cette page sert d’archive et de guide pour envisager des voyages combinant l’Irlande et d’autres trains de luxe en Europe.
Belmond Grand Hibernian : histoire complète du célèbre train de luxe irlandais lancé par Belmond. Retour sur ses itinéraires en Irlande, ses voitures élégantes et les raisons de son arrêt en 2019.
En 18 ans de spécialisation, le Grand Hibernian occupe une place à part : celle d’un train authentiquement intimiste. 40 passagers. Un seul convoi sur toute l’Irlande. Des musiciens dans le wagon-bar le soir. Un chef qui source dans chaque comté traversé. C’est le contraire du gigantisme — et c’est exactement ce que cherchent certains de mes clients les plus fidèles.
Le Belmond Grand Hibernian (LVMH) est composé de 5 voitures-lits d’inspiration géorgienne (l’architecture de Dublin du XVIIIe siècle), chacune nommée d’après un comté irlandais — Waterford, Clare, Kerry, Galway, Kildare. 20 cabines en-suite avec salle de bain privative, décor en tartan des comtés. Deux voitures-restaurants (Wexford et Sligo), un wagon d’observation panoramique et un wagon-bar animé chaque soir par des musiciens traditionnels locaux.
Le chef Alan Woods construit ses menus à partir de produits sourcés dans chaque comté traversé : saumon de l’Atlantique, agneau du Connaught, fromages de Wexford, fruits de mer de Galway. Les excursions donnent accès à des lieux normalement fermés : Ashford Castle (tir à l’arc, fauconnerie), distillerie Jameson, château de Blarney, champ de bataille de Culloden, Chaussée des Géants.
Le Grand Hibernian est dans ma liste de trains pour clients qui cherchent une alternative intimiste à l’Orient Express — même maison (Belmond), mais dans un registre totalement différent : irlandais jusqu’au bout. 40 passagers, c’est moins que n’importe quel autre grand train de luxe mondial. On se connaît tous après deux dîners. La musique live chaque soir dans le wagon-bar est quelque chose que nul autre train de luxe au monde ne propose. Mon circuit favori : Legends and Loughs (4 nuits) — la côte atlantique irlandaise dans ses plus beaux aspects.
2 nuits dès 3 160 € · 4 nuits dès 5 420 € · Whiskey, excursions et musique inclus
Le Belmond Grand Hibernian a été le seul véritable train de luxe en Irlande, mais il n’est plus en service. Le train a cessé ses opérations après quelques années d’exploitation et les voitures doivent être réaffectées en Europe. Il n’existe donc plus, à ce jour, de train de luxe résidentiel circulant uniquement en Irlande.
Le Belmond Grand Hibernian était un train de luxe intimiste lancé en 2016, avec une vingtaine de cabines pour environ 40 passagers. Inspiré des demeures géorgiennes de Dublin, il proposait des itinéraires de 2 à 6 jours au départ de Dublin, combinant Cork, Killarney, Galway, Belfast et des sites emblématiques comme les falaises de Moher, avec restauration gastronomique et excursions guidées.
En l’absence de train de luxe permanent en Irlande, il est possible d’envisager des voyages combinés : séjour en Irlande avec trajets ferroviaires réguliers et chauffeurs privés, puis extension en Écosse à bord du Royal Scotsman, en Angleterre avec le British Pullman ou la Northern Belle, ou encore sur des trains de luxe continentaux comme le Venice Simplon-Orient-Express.
Non, le Belmond Grand Hibernian n’est plus proposé à la réservation. Certaines agences et certains articles en ligne en parlent encore à titre d’exemple ou d’inspiration, mais il n’est plus possible de voyager à bord de ce train en Irlande. Il est préférable de se tourner vers d’autres trains de luxe en Europe et de combiner la découverte de l’Irlande avec un voyage en train en Écosse, en Angleterre ou sur le continent.
On peut s’inspirer des anciens itinéraires du Grand Hibernian pour bâtir un circuit sur mesure en Irlande : Dublin, Cork, Killarney, Galway, Belfast et les grands sites côtiers peuvent être reliés en train classique, en voiture avec chauffeur ou en autotour, puis complétés par un voyage en train de luxe dans un autre pays européen. Un spécialiste des trains de luxe peut vous aider à concevoir un itinéraire reprenant l’esprit du Grand Hibernian avec les moyens actuels.
Arnaud Dubois — Expert en trains de luxe depuis 18 ans.
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