Blue Jasmine Train Thaïlande : avis, tarifs 2026 et itinéraire complet

Par Arnaud Dubois — expert en voyages en train de luxe depuis 18 ans. Quand le Blue Jasmine a fait ses débuts en novembre 2025, j'ai suivi le projet de près. Voici mon analyse complète, nourrie par les données officielles de la compagnie et mon regard de spécialiste. Un train qui ne prétend pas être ce qu'il n'est pas — et c'est précisément pour ça qu'il m'intéresse.

La Thaïlande retrouve enfin son train premium

Pendant près de trente ans, la Thaïlande a eu son grand train de luxe : l'Eastern & Oriental Express de Belmond, lancé en 1993, qui reliait Singapour à Bangkok en traversant la Malaisie. La pandémie de 2020 a tout arrêté. Lors de sa relance en 2024, Belmond a recentré ses itinéraires exclusivement sur la Malaisie. Bangkok, exit.

C'est dans ce vide qu'est né le Blue Jasmine. L'idée vient d'actionnaires suisses — originaires d'un pays où le train est une religion nationale — qui ont fondé DTH Travel en Thaïlande avec un projet très précis : créer une expérience ferroviaire premium, à taille humaine, au cœur du pays. Convaincre les chemins de fer thaïlandais a pris plus de deux ans de négociations. Le premier voyage officiel a eu lieu en novembre 2025. Nous sommes sur un train très neuf, en cours de rodage — et c'est, en soi, quelque chose d'assez excitant.

L'histoire des voitures — des "Blue Trains" japonais en Thaïlande

Les voitures qui composent le Blue Jasmine ont une histoire ferroviaire propre, et elle est fascinante. Ce sont d'authentiques wagons-couchettes japonais construits dans les années 1960 — les célèbres "Blue Trains" qui ont marqué l'âge d'or du rail nippon d'après-guerre. Après leur retrait du service au Japon, ils ont été offerts à la Thaïlande dans les années 2000, remis en état pour les chemins de fer thaïlandais, puis rachetés et rénovés par DTH Travel. Aujourd'hui, ces voitures circulent exclusivement en Thaïlande.

Cette généalogie est importante pour bien comprendre ce à quoi on monte. Pas un train construit de toutes pièces pour le tourisme, mais des voitures qui ont une vraie vie ferroviaire derrière elles, restaurées avec respect et habillées aux couleurs de la Thaïlande contemporaine. C'est précisément ce qui leur donne leur caractère.

Le partenariat Jim Thompson — bien plus que de la décoration

Le partenariat avec Jim Thompson est l'un des éléments les plus distinctifs du Blue Jasmine, et il mérite qu'on s'y attarde. Jim Thompson n'est pas une marque de souvenir pour touristes. C'est la maison de soieries fondée en 1951 par James H.W. Thompson, un architecte et collectionneur américain qui a relancé l'industrie de la soie thaïlandaise après la Seconde Guerre mondiale. Sa disparition mystérieuse en Malaisie en 1967 reste l'une des grandes énigmes non résolues d'Asie du Sud-Est. Aujourd'hui, Jim Thompson est la première marque de luxe lifestyle de Thaïlande, reconnue mondialement.

À bord du Blue Jasmine, ce partenariat se traduit concrètement par plus de 2 000 pièces décoratives installées à bord pour chaque départ : tissus d'ameublement, rideaux, coussins, sets de table, accessoires personnels — et même le premier showroom Jim Thompson embarqué à bord d'un train. Le voyage commence d'ailleurs au Jim Thompson Heritage Quarter à Bangkok, pour une immersion dans l'univers de la marque avant même d'embarquer. L'effet visuel est immédiat et très réussi : les soieries aux coloris coordonnés créent une unité esthétique dans tout le train.

Le train en détail — 10 voitures, 37 passagers maximum

Le Blue Jasmine est un train entièrement privatisé, composé de 10 voitures, pour un maximum de 37 passagers. Chaque voiture dispose d'une équipe de service dédiée. Le train compte un wagon-bar, deux wagons-restaurant (dont un réservé aux passagers Premium), et une voiture panoramique avec balcon extérieur. Toutes les voitures sont climatisées.

Les quatre types de cabines

L'itinéraire complet — 9 jours, 5 provinces, une Thaïlande hors des sentiers battus

Le circuit relie Bangkok au nord du pays en passant par cinq provinces, certaines très connues, d'autres que le tourisme de masse ne touche pas. L'itinéraire est exclusivement thaïlandais, circulaire, avec retour à Bangkok. Le départ s'effectue le samedi, le retour le dimanche suivant.

Ce que j'apprécie dans cet itinéraire, c'est son architecture : il alterne les sites emblématiques classés — Ayutthaya et Sukhothai, deux anciennes capitales du royaume thaï au patrimoine UNESCO — avec des destinations que le tourisme de masse ne touche pas encore, comme Uthai Thani et ses temples de cristal. Le train crée des transitions douces entre ces univers, là où l'avion ou la route créeraient des ruptures.

Les hôtels — sélectionnés pour leur caractère, pas leur taille

La gastronomie à bord — un chef primé Chaîne des Rôtisseurs

La cuisine est l'une des vraies réussites du Blue Jasmine, et un détail que beaucoup d'articles passent sous silence : le chef Patipat Lakthong n'est pas simplement un jeune talent prometteur. Il a remporté en 2024 la Médaille d'Or de la Chaîne des Rôtisseurs Thaïlande — compétition internationale considérée comme l'une des plus prestigieuses pour les jeunes chefs, organisée par la plus ancienne association gastronomique du monde.

Les menus sont créés exclusivement pour ce voyage — vous ne trouverez ces plats nulle part ailleurs. Chaque menu reflète la région traversée : cuisine centrale thaïlandaise autour de Bangkok et Ayutthaya (herbes fraîches, noix de coco, influences royales), puis cuisine du nord à Chiang Mai (saveurs plus douces, ingrédients fermentés, riz gluant, pâtes d'herbes aromatiques de la culture Lanna). Le tout servi dans la voiture-restaurant vintage, avec le rythme du train comme cadre.

Sur les 9 jours, les repas à bord comprennent 2 dîners et 1 déjeuner préparés par le chef Patipat. Les passagers Premium disposent d'un restaurant privatif dans leur section du train. Les passagers Classique prennent leurs repas dans la grande voiture-restaurant "Observatory" avec vue dégagée sur les paysages. Le bar commun, avec ses chaises en bois sombre et son atmosphère chaleureuse, est souvent l'endroit où se tisse l'esprit du voyage entre passagers.

Tarifs et départs 2026 — le détail complet

Trois départs sont proposés en 2026. Tous partent le samedi et reviennent le dimanche 9 jours plus tard. Les tarifs varient selon la saison et le type de cabine.

Tarifs par personne en double occupancy. Suppléments single en sus. Départ le samedi, retour le dimanche suivant. Vols non inclus.

Ce qui est inclus

Conditions de réservation et d'annulation

Toute annulation doit être notifiée par écrit. Assurance multirisque à souscrire dans les 24h suivant la confirmation de réservation.

À qui s'adresse vraiment le Blue Jasmine ?

En 18 ans d'organisation de voyages en train, j'ai appris à ne pas vendre le même train à tout le monde. Le Blue Jasmine n'est pas fait pour le client qui cherche l'opulence d'un Rovos Rail ou la perfection des finitions d'un Venice Simplon-Orient-Express. Si c'est ce que vous attendez, dites-le moi clairement et je vous orienterai vers autre chose.

Arnaud Dubois est expert en voyages en train de luxe depuis 18 ans. Il organise des voyages sur mesure à bord des trains les plus prestigieux du monde pour une clientèle francophone exigeante, depuis l'agence Aligre Voyages, 16 rue Crozatier, Paris 12e.