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Dernière mise à jour : 13 mai 2026 · Auteur : Arnaud Dubois, spécialiste trains de luxe · Lecture : 12 min
Le Costa Verde Express est le train de luxe moderne opéré par Renfe qui relie Bilbao à Saint-Jacques-de-Compostelle en 6 jours / 5 nuits à travers le Pays basque, la Cantabrie, les Asturies et la Galice. En 2026, le tarif officiel démarre à 5 000 € par personne en suite Gran Clase double, avec 12 départs entre mai et octobre, dans les deux sens.
Cette page recense les tarifs officiels Renfe 2026, le calendrier complet des départs, l'itinéraire jour par jour, les inclusions, ainsi qu'une comparaison claire avec le Transcantábrico Gran Lujo — l'autre train de luxe Renfe de la côte nord, souvent confondu avec le Costa Verde Express.
Sommaire
Sur la côte nord de l'Espagne, Renfe Trenes Turísticos de Lujo exploite deux trains de luxe distincts qui partagent en grande partie le même territoire — Pays basque, Cantabrie, Asturies, Galice — mais qui ne sont ni le même matériel roulant, ni le même produit, ni la même gamme de prix. La confusion est fréquente, y compris dans la presse spécialisée, car le Costa Verde Express est parfois présenté à tort comme « l'ancien Transcantábrico ». En réalité, les deux trains coexistent en 2026.
Le Costa Verde Express est le train moderne. Lancé sous cette identité en 2023, il dispose de 24 suites Gran Clase, quatre voitures-salons et un parcours optimisé en 6 jours / 5 nuits entre Bilbao et Saint-Jacques-de-Compostelle. C'est l'option luxe « accessible » de la côte nord, à partir de 5 000 € par personne.
Le Transcantábrico Gran Lujo, quant à lui, est l'expérience ferroviaire haut-de-gamme historique de Renfe. Il s'agit de 14 suites Grand Deluxe réparties sur 7 voitures Pullman originales de 1923, soigneusement restaurées. Le parcours est plus long — 8 jours / 7 nuits entre San Sebastián et Saint-Jacques — et le tarif démarre à 9 900 € par personne. Une section comparative complète est disponible plus bas dans cette page.
En résumé : le Costa Verde Express n'est pas l'évolution du Transcantábrico, c'est un produit parallèle, plus court et plus accessible, qui complète l'offre Renfe sur l'« Espagne verte ».
Les tarifs ci-dessous proviennent de la brochure officielle Renfe Trenes Turísticos de Lujo pour la saison 2026 (route « Green Spain », train Costa Verde Express). Les prix sont indiqués par personne en suite Gran Clase, devise officielle Renfe en euros.
| Type de voyage | Durée | Prix / pers. en suite double | Supplément single |
|---|---|---|---|
| Route longue Green Spain Bilbao ↔ Saint-Jacques |
6 jours / 5 nuits | 5 000 € | + 4 000 € |
| Route courte Oviedo ↔ Bilbao ou Saint-Jacques ↔ Oviedo |
3 jours / 2 nuits | 2 600 € | + 2 000 € |
Tarifs « à partir de » — saison 2026. Source : brochure officielle Renfe Trenes Turísticos de Lujo.
La réservation se fait soit directement auprès de Renfe via le site officiel spanishluxurytrain.com, soit par l'intermédiaire d'une agence agréée. Le paiement est généralement structuré en deux temps :
Pour une suite single, ajouter le supplément correspondant. Pour une suite triple, contacter Renfe directement — la troisième personne bénéficie d'un tarif spécifique non publié dans la brochure 2026 du Costa Verde Express (le triple supplement est en revanche disponible sur le Transcantábrico Gran Lujo).
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Le Costa Verde Express opère de mai à octobre 2026, sans rotation en août (saison estivale réservée à la maintenance et aux trains commerciaux). Au total : 12 départs longs (6j/5n) sur la route Green Spain, plus deux rotations courtes (3j/2n) en mai et en octobre.
| Mois | Départs depuis Bilbao | Départs depuis Saint-Jacques |
|---|---|---|
| Mai 2026 | 9, 23 | 16, 30 |
| Juin 2026 | 6, 20 | 13, 27 |
| Juillet 2026 | 4 | 11 |
| Août 2026 | — (pas de départ) | — |
| Septembre 2026 | 12, 26 | 5, 19 |
| Octobre 2026 | 10, 24 | 3, 17 |
💡 Conseil de réservation : les mois de mai, juin et septembre sont les plus prisés (climat agréable, paysages verdoyants au maximum de leur splendeur). Plusieurs dates affichent « complet » dès l'hiver précédent. Pour 2026, réservez idéalement 6 à 9 mois à l'avance.
Le trajet officiel relie Bilbao à Saint-Jacques-de-Compostelle (ou inversement) sur 6 jours et 5 nuits, en traversant le Pays basque, la Cantabrie, les Asturies et la Galice. Le train circule de jour, les passagers dorment dans le train la nuit en gare (silence garanti), et les excursions terrestres se font en autocar de luxe qui accompagne le convoi.
JOUR 1 — Bilbao › Santander. Réception à 10h00 en gare de Bilbao-Concordia. Bienvenue à bord et visite de la ville avec son célèbre musée Guggenheim. Déjeuner à bord avant la visite de Santoña l'après-midi. Le train rejoint ensuite Santander : tour panoramique, dîner et nuit en gare.
JOUR 2 — Santander › Llanes. Petit-déjeuner pendant que le train roule vers Cabezón de la Sal. Visite de Santillana del Mar, l'un des plus beaux villages médiévaux d'Espagne, puis de la Néogrotte d'Altamira (reproduction officielle des peintures rupestres classées UNESCO). Déjeuner à bord. L'après-midi, route vers Llanes pour un tour de ville, dîner au restaurant et nuit à bord.
JOUR 3 — Llanes › Oviedo. Après le petit-déjeuner, excursion en autocar vers le Parc national des Picos de Europa et visite d'Arenas de Cabrales, berceau du célèbre fromage bleu. Déjeuner à bord pendant que le train rejoint Oviedo, capitale des Asturies. Visite de la ville, dîner et nuit.
JOUR 4 — Oviedo › Luarca. Visite de Gijón et déjeuner au restaurant. L'après-midi, le train rejoint Luarca, la « Villa Blanche de la Côte Verte ». Tour du port et des ruelles, dîner à bord, nuit en gare de Luarca.
JOUR 5 — Luarca › Viveiro. Petit-déjeuner pendant l'arrivée à Ribadeo. Excursion en autocar vers Taramundi et le complexe ethnographique de Os Teixois (ferrerie traditionnelle, mouture, énergie hydraulique du XVIIIᵉ siècle). Déjeuner. L'après-midi, le train rejoint Viveiro en Galice, visite guidée, dîner à bord, nuit en gare.
JOUR 6 — Viveiro › Saint-Jacques-de-Compostelle. Dernier petit-déjeuner à bord pendant l'arrivée à Ferrol. Au revoir à l'équipage, transfert en autocar vers Saint-Jacques. Tour de la ville et déjeuner au Parador de los Reyes Católicos, ancien hôpital royal du XVᵉ siècle situé sur la place de l'Obradoiro, face à la cathédrale. Fin de l'expérience.
Le programme dans le sens inverse couvre les mêmes étapes mais débute par la Galice et se termine au Pays basque. Réception à 10h00 au Parador de los Reyes Católicos, déjeuner et tour de Saint-Jacques avant la prise du train à Ferrol. Excursions identiques (Taramundi, Picos de Europa, Santillana del Mar, Altamira), avec une variante le dernier jour : visite de Laredo et Santoña avant l'arrivée finale à Bilbao et le déjeuner au restaurant.
Le Costa Verde Express est un train moderne, climatisé, conçu spécifiquement pour le tourisme de luxe. Sa configuration officielle Renfe :
Chaque suite Gran Clase est lambrissée de bois noble, dans une atmosphère chaleureuse et enveloppante. Le jour, l'espace fait office de salon : le lit se transforme en sofa pour profiter de la fenêtre panoramique. La nuit, l'équipage reconfigure la cabine en lit double.
L'équipement standard de chaque suite comprend :
Selon la brochure officielle Renfe, les quatre voitures-salons sont l'espace le plus emblématique du train, admirées pour leur décoration extérieure et intérieure. Programme :
La gastronomie est l'un des axes forts du Costa Verde Express. La cuisine puise dans les quatre régions traversées : Pays basque (pintxos, txuleta, txakoli), Cantabrie (anchois, fromages de vallée), Asturies (fabada, cabrales, cidre), Galice (poulpe, fruits de mer, vins albariño). Les repas alternent entre les voitures-restaurant du train et des restaurants partenaires de prestige sur les étapes terrestres.
Le tarif Renfe est tout compris dès le moment où vous embarquez. Voici la liste exhaustive des inclusions, vérifiée dans la brochure officielle 2026 :
🛌 Hébergement
🍽️ Restauration
🚌 Excursions
🎭 Animations
Ne sont pas inclus : le transport jusqu'au point de départ (Bilbao ou Saint-Jacques), l'assurance voyage, les dépenses personnelles, et les éventuels pourboires (à la discrétion du voyageur).
Renfe Trenes Turísticos de Lujo opère trois trains de luxe en Espagne en 2026. Voici un tableau comparatif pour vous aider à choisir celui qui correspond le mieux à vos attentes.
| Critère | Costa Verde Express | Transcantábrico Gran Lujo | Al Andalus |
|---|---|---|---|
| Région | Espagne verte (nord) | Espagne verte (nord) | Andalousie (sud) |
| Trajet principal | Bilbao ↔ Saint-Jacques | San Sebastián ↔ Saint-Jacques | Séville, Grenade, Cordoue, Ronda… |
| Durée | 6 j / 5 n (ou 3 j / 2 n) | 8 j / 7 n (ou 4 j / 3 n) | 7 j / 6 n |
| Suites | 24 Gran Clase | 14 Grand Deluxe | 32 (Deluxe et Suite) |
| Matériel roulant | Train moderne | Pullman originaux 1923 restaurés | Voitures historiques restaurées |
| Prix / pers. (cabine double) | 5 000 € | 9 900 € | à partir de ~5 500 € |
| Saison 2026 | Mai → Oct (pas août) | Mars → Octobre | Avr → Oct (pas juil/août) |
| Pour qui ? | Découverte luxe nord, budget contenu | Voyageurs exigeants, amateurs d'authenticité historique | Couleurs et chaleur du sud, Andalousie classique |
Vous hésitez entre ces trois trains Renfe ? Le Costa Verde Express est le bon choix pour découvrir le nord de l'Espagne sans se ruiner, tout en bénéficiant d'un service haut-de-gamme et d'un programme culturel dense. Le Transcantábrico Gran Lujo vise plutôt les passionnés de patrimoine ferroviaire qui veulent dormir dans des voitures Pullman centenaires. L'Al Andalus est le pendant andalou et solaire de l'offre.
📖 À lire aussi : notre guide complet « Train de luxe pas cher en 2026 » qui place le Costa Verde Express dans le top 5 des options les plus accessibles parmi les trains de luxe mondiaux.
Le tarif officiel Renfe 2026 démarre à 5 000 € par personne en suite Gran Clase double pour le voyage long de 6 jours / 5 nuits (route Green Spain, Bilbao ↔ Saint-Jacques-de-Compostelle). Le voyage court de 3 jours / 2 nuits démarre à 2 600 € par personne. Le supplément single est de 4 000 € (route longue) ou 2 000 € (route courte).
Ce sont deux trains de luxe Renfe distincts qui circulent en parallèle sur la côte nord. Le Costa Verde Express est un train moderne (24 suites Gran Clase, 6 j / 5 n, à partir de 5 000 €). Le Transcantábrico Gran Lujo est un train historique avec des voitures Pullman originales de 1923 restaurées (14 suites Grand Deluxe, 8 j / 7 n, à partir de 9 900 €). Le Costa Verde Express n'est pas l'évolution du Transcantábrico : ils coexistent et se complètent dans l'offre Renfe.
Le trajet officiel relie Bilbao à Saint-Jacques-de-Compostelle en 6 jours / 5 nuits (ou inversement), avec des étapes à Santander, Santillana del Mar, Altamira, Llanes, Picos de Europa, Arenas de Cabrales, Oviedo, Gijón, Luarca, Ribadeo, Taramundi et Viveiro. Le voyage court de 3 jours / 2 nuits relie Oviedo à Bilbao (en mai) ou Saint-Jacques à Oviedo (en octobre).
Au total 12 départs longs entre mai et octobre 2026, plus 2 routes courtes. Depuis Bilbao : 9 et 23 mai, 6 et 20 juin, 4 juillet, 12 et 26 septembre, 10 et 24 octobre. Depuis Saint-Jacques : 16 et 30 mai, 13 et 27 juin, 11 juillet, 5 et 19 septembre, 3 et 17 octobre. Pas de départs en août.
L'hébergement en suite Gran Clase, tous les repas (petits-déjeuners + déjeuners + dîners) au train et dans les restaurants partenaires, les boissons aux repas (vin, eau, café), toutes les excursions et visites guidées, les billets d'entrée aux musées (Guggenheim, Altamira…), l'autocar de luxe accompagnant, les guides multilingues, les animations à bord (musique live, soirée de gala) et le Wi-Fi.
Le Costa Verde Express dispose de 24 suites Gran Clase, toutes de la même catégorie (pas de hiérarchie de cabines). Chaque suite est convertible : lit double la nuit, sofa salon le jour, avec salle de bain privée complète (douche, sèche-cheveux, trousse d'accueil).
Non. Le Costa Verde Express circule exclusivement de jour pour permettre aux passagers de profiter des paysages. La nuit, le train stationne en gare dans les villes-étapes (Santander, Llanes, Oviedo, Luarca, Viveiro). Cela garantit un sommeil silencieux et l'accès direct aux centres-villes le matin.
Avec seulement 24 suites par départ et une demande forte sur les mois de mai, juin et septembre, il est recommandé de réserver 6 à 9 mois à l'avance. Plusieurs dates de 2026 affichent déjà « complet » au printemps de la même année. Pour la haute saison (mai-juin), une réservation 9 à 12 mois en amont est plus prudente.
Nos spécialistes des trains de luxe vous accompagnent dans le choix de votre cabine, de votre date et de votre sens de circulation. Devis personnalisé sous 24h.
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